松岳山古墳と河内国分寺跡を訪れる
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| 国分寺大橋から大和川の下流を見る (2006/03/25 撮影) |
松岳山古墳 ４世紀後半に築かれ、古市古墳群との関係が重視される前方後円墳午前１０時、昨日に続いて再び近鉄大阪線の「河内国分」駅に来た。ただし、降り立ったのは昨日とは逆の東口である。本音を言えば、昨日もう一カ所訪れてみたい場所があった。だが、方向音痴のせいで昨日の玉手山古墳巡りでは何回も道に迷い、挙げ句の果てに丘陵の反対側へ降りてしまった。そのために体力を消耗してしまい、計画を中止した。
どんなところか一度見ておきたいと思っていただけに、昨日探訪できなかったのは心残りだった。幸い、本日は昨日以上の好天に恵まれるとのことだった。やはり行きたいときに行っておかないと、何時のことになるか分からない。そう決心して出かけてきた。ついでに、近くにある２つの史跡も訪れることにした。河内国分寺塔跡と竹原井頓宮（たかはらのい・とんぐう）跡である。
わざわざこのルートを選んだのには訳がある。６世紀から７世紀の頃、大和川の川船を利用して大和と河内を往来した古代人が、船縁から眺めたであろう当時の景観を追体験して見たかった。遣隋使節として隋に派遣された小野妹子たちも、彼らを送って国情視察に赴いてきた隋の使節・裴世清（はいせいせい）たちもこの地を川船で往来した。 上流に向かう船から見ると、右岸に広がっていた河内平野がこのあたりで切れ、芝山から延びてきた松岳山の山塊がぐっと川岸まで迫って来たはずだ。流れは芝山の山麓を巡るように大きく蛇行し、その先にある亀の瀬峡谷の泡立つような浅瀬に向かう。おそらく、亀の瀬の手前で船を降り、川岸を歩いて上流に向かったにちがいない。亀の瀬を越えれば、その先は大和の国である。それとも古代には山崩れなど発生していなくて、亀の瀬峡谷はゆったりとした川の流れだっただろうか。
案内板によると、国分神社があるこの丘陵上には、１０基ほどの小さな円墳や方墳があったが、その中で一番高所に築かれていたのが前方後円墳の松岳山古墳だった。古墳は前方部を南西にむけて築かれていて、全長は１３０ｍ、後円部は直径７２ｍ、高さ１６ｍ、前方部は幅３２ｍ、高さ６．５ｍとのことだ。 墳丘は後円部が３段、前方部が２段で築成され、墳丘の裾の部分に扁平な板石を葺いた１５〜２０度の傾斜を持つ外周施設の帯が巡らされている。この外周施設帯までを墳丘と見なした場合、全長１５５ｍ、後円部４段、前方部３段築成となる。 墳頂への登り口に「無断立ち入り禁止」の札が立っていた。さらに「入山についての災害は、神社にはいっさい無関係のことを承知の上で入山してください」とも書かれている。せっかく来たのだから、とにかく墳頂まで登ってみることにする。山の斜面は傾斜がきついせいか、道がジグザグにつけられ、しかも両側にロープが張られている。枯葉が散乱した道に日差しがこぼれているものの、土の表面が湿っている。おそらく転ばないようにロープを握って歩きなさいという意味だろう。 山の中腹に「史跡松岳山古墳」と書かれた碑が建っていた。昭和１４年(1939)３月に大阪府が建てたものである。その碑の所で下山してくる３人組の男に出あった。この辺鄙な場所にある古墳を見学に来る愛好家は、筆者以外にもいた。 後円部の頂にたどり着いて驚いた。おそらく復元したものであろうが、石棺が露出しており、石棺の前と後に立石が立っている。案内板によると、この古墳の主体部（＝埋葬施設）は、墳丘の主軸に直交するように後円部の中央に築かれた竪穴式石室である。その石室は安山岩の板石を積んで築かれていた。そして、石室の南北両端近くに高さ１．８〜２．３ｍ、幅１．４ｍとかなり大きい立石が置かれていた。何故か、立石には中央に小さな穴が穿たれてる。 石室の中は、粘土を詰めた床の上に、長持形石棺に先行する形式の組合せ式石棺がが納められていた。石棺の大きさ内法で長さが２．５ｍ、北側の幅１．０９ｍ、高さ０．７５ｍ、南側の幅０．８７ｍ、高さ０．７ｍを測る。底石の中央に遺骸を納めるための浅い彫り込みがあり、その北側に枕が施されていた。 石棺の蓋石と底石は花崗岩を使っているが、側石は凝灰岩で香川県の鷲の山石を使っているという。明治１０年(1877)に発掘され鏡や玉類が出土したと伝えられているが、詳細は明らかでない。昭和３２年(1957)年に行われた発掘調査では、刀、剣、斧、鋤、鎌、碧玉製品などの副葬品が出土した。これらの出土品から４世紀後半ごろに造られたと考えられている。 墳丘の南側のくびれ部にある中段のテラスで箱形石棺、また墳丘の裾で竪穴式の小さな石室が見つかっている。同様な施設が他の箇所でも存在する可能性もあるという。 参考までに追記すると、柏原市立歴史資料館の常設展示室の入口には、松岳山古墳から出土した鰭（ひれ）付楕円形埴輪が２基置かれている（１月１８日付け橿原日記参照）。
墓誌には次のように書かれていた。「船氏の故王後首（おうごのおびと）は、船氏の中祖、王智仁首の子、那沛故首の子である。他田宮（おさだのみや）に治天下天皇（敏達天皇）の世に生れ、豊浦宮に治天下天皇（推古天皇）の朝に仕え奉り、飛鳥宮に治天下天皇（舒明天皇）の朝に至る。……大仁の官位を賜い、第三品と為す。舒明天皇の末年（641）に逝去した。戊辰年(668)十二月、その夫人の安理故能刀自（ありこのとじ）と同墓にして松岡山の上に改葬し、大兄の刀羅古首の墓に並べて作った。即ち、安保万代の霊基、牢固永劫の宝地と為すものである。」 船氏は朝鮮半島からの渡来氏族で、その祖先は王辰爾（おうしんに）とされている。王辰爾が歴史の舞台に華々しく登場してきたいきさつが「烏羽の表(からすばのひょう)」の故事として知られている。敏達天皇元年(572)五月のことである。高句麗からの使節が烏の羽根に書かれた国書を朝廷に提出した。しかし書記を務める渡来系の官人は誰一人解読することが出来なかった。そんな中にあって、王辰爾は羽根を炊飯の湯気で蒸した後、柔らかい上等な絹布に羽根を押しつけて文字を写し取り、これを読み解いた。そのため、天皇の激賞を受けたという。
船氏は羽曳野市に西部を本拠地を置いたとされ、野中寺は船氏の氏寺ではないかといわれている。船王後は王辰爾の孫とされ、７世紀前半の推古朝から舒明朝にかけて飛鳥の王権に仕え、聖徳太子が制定した冠位十二階の第三等にあたる大仁位に叙せられた官人である。船王後は舒明天皇１３年（641）に没した。天智天皇７年（668）に夫人の安里故能刀自とともに河内国の松岳山に改葬されたと伝えられている。この改葬の伝承が事実ならば、松岳山古墳ではなく、松岳山の中のある墓に夫婦で合葬されたことになり、その墓から墓誌が出土したと考えられる。 この墓誌が、歴史上重要な意味を持つのは我が国で発見されている最も古い墓誌であること以上に、「治天下天皇」の文字が使われている点だ。墓誌が船王後を改葬した６６８年に埋められたものならば、「天皇」という君主号が使われるのは、飛鳥浄御原令（持統３年(689)制定）以後であるとする、史学会の通説よりさらに２０年近く遡ることになる。 |
国分神社 本殿の背後の山頂に松丘山古墳がある神社
当社が鎮座する山を宇美山という。しかし背後の古墳がある山は松岳山と呼ばれている。松岳山古墳は史跡として当社の所有になっている。この付近は渡来系氏族の船氏が住んでいたようだが、鎌倉幕府が成立して武家政治が始まると、船氏の地位も消失してしまった。そこで、氏人たちの信仰があった三輪明神の大国主命と少彦名命を勧請して当地で祀り、さらに飛鳥部の飛鳥大神も勧請したという。これら３柱の神々が当社の祭神になっている。 当社は明治５年に村社に列し、明治４０年には字水谷の無格社・杜本神社を合祀して、現在に至っている。松岳山古墳の西の字向井山（むかいやま）にある茶臼山古墳から寛永６年(1629)に出土したと伝承されている三角縁盤竜鏡１面と三角縁神獣教２面を宝物として所蔵しているという。いずれも国の重要文化財に指定されている。 |
河内国分寺塔跡 大和川を望む絶好の眺望に恵まれた傾斜地に築かれた国分寺の跡
天平１３年(741）３月、聖武天皇は国分寺（国分僧寺、国分尼寺）造営の詔を発した。天平などという年号とは裏腹に、当時は飢饉や病、新羅との関係悪化、藤原広嗣の乱と不安の種のつきない時代だった。救いを仏教に求め、仏の力で国家の安泰を願おうと寺院の建立を思い立ったものとされている。
現在、発掘されて遺構が判明しているのは塔跡だけである。中門跡などの遺構も一部発掘されたが、その他の伽藍遺構は失われたままで全くわからないという。塔は七重塔であったと推定されているから、平城京に向かう旅人は、高台に達つ国分寺の塔に、目を奪われたはずである。 大和川を挟んだ対岸には、元正、聖武、光仁天皇が難波の宮への行幸の際に宿泊したとされる「竹原井頓宮」（たかはらのい・とうんぐう）があったとされている。
教えられた通りの道を進んだ。このあたりはトヨタグループのベアリング大手の光洋精工の工場街である。光洋精工は今年の１月１日から社名を「ジェイテクト株式会社」に変更した。どの工場の建物にも「ＪＴＥＫＴ」の文字が貼り付けてある。 ジェイテクトの敷地の裏側を山麓に沿って緩やかな上り坂が続く。やがて道はブドウ畑の中を進むようになる。道の行く手に淡いピンク色の国分東小学校の校舎が見えてきた。 小学校前の畑で苗木業者が立ち話をしていたので、塔跡までの距離を聞いた。はるか彼方の青い屋根の平屋を指さし、あの建物向こう側だと教えてくれた。彼が手入れをしていたしだれ梅が見事な花を咲かせていたので、写真を撮らせてもらった。
大阪府と柏原市の教育委員会が建てた説明板には、河内国分寺は、東西２町（２１６ｍ）南北２．５町（２７０ｍ）の範囲を寺域とし、西側の丘陵には南大門、中門、金堂、講堂などが、また東側の丘陵上には塔院のほか寺院に付属する施設が建てられていたと考えられている、とある。
塔は１辺６３尺（１８．９ｍ）、高さ５尺（１．５４ｍ）の基壇の上に建てられていた七重塔だったと推測されている。基壇は周囲に凝灰岩の切石を積んだ壇上積み基壇で、基壇の上面には凝灰岩の切石を敷き詰め、ホゾの出た礎石を配してあったという。花崗岩の礎石は心礎を含めて６個残っていた。礎石の位置から、塔の一辺は１０．３６ｍ、七重の塔であったと推定されている。
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竹原井頓宮跡 国分寺塔跡の対岸で消えてしまった（？）遺跡
『万葉集』の挽歌は、雑歌・相聞とともに三大なジャンルの一つとされている。その冒頭を飾るのが次の歌である。
この歌に続く挽歌は
大和川の右岸に青谷（あおたに）という集落がある。古代の大県郡鳥取（ととり）郷の地と考えられている。大和川に架かる国分寺大橋の西方で、その集落の前を流れる大和川は大きくＳ字を描いている。現在市営の青谷青少年運動広場がある低地から、奈良時代の瓦の破片が発見され、鳥取廃寺跡、青谷廃寺跡、国分尼寺跡などと様々な推測が流れたが、現在は青谷遺跡と呼ばれている。 昭和５９年(1984)５月、その遺跡が発掘調査され、奈良時代の複弁蓮華文丸瓦や均正唐草文平瓦などの他に、建物間の石敷き遺構などが出土した。そのため、『続日本紀』に見られる、元正、聖武、光仁の各天皇が難波の行幸した際に利用した「竹原井頓宮」の有力候補と取りざたされるようになった。国分寺塔跡から見て、その場所は正面の大和川の対岸に位置している。 土地に不案内であることは、時に大きな時間の損失を招くことがある。国分寺塔跡から河岸の国道２５号線まで下ってきて、はてどのように対岸に渡ろうかと迷った。国道の東側を見ると、はるか彼方に国道と立体交差している橋桁が見える。地図で確認すると国分寺大橋だった。 地図をもう少し丹念に見ていたら、他の手段もあることに気づくべきだった。なんとすぐ近くに吊り橋が架けられていた。ただし、工場の建物などに遮られて、国道の歩道に立ってもその姿は見えない。止む得ず国分寺大橋まで歩き、そこから大和川を渡った。橋の上から川上を見たら、亀の瀬の浅瀬が思いの外近くに見えた。 対岸に渡って青谷遺跡を探したが、何処にもそれらしい形跡が見あたらない。２０年前に発掘調査したのであれば、何かの標識が立っているものと思ったが何も見あたらない。付近にあるのは、鉄板で四方を囲った建築資材置き場とその先にある青少年運動広場だけである。二人ほど通行人に地図を見せて場所を尋ねたが、誰も遺跡のことなど知らないという。 仕方なく資材置き場に入り仮設事務所で昼食を取っている職員にも尋ねてみた。やはり知らないという。この付近で２０年ほど前発掘調査が行われたはずだがと聞いても、自分もここで１５年勤めているが発掘があったという話は記憶にないという。しかし、地図で見る限り、資材置き場の一画が青谷遺跡だったような気がする。 尋ね求めた遺跡が見つからないとき疲労度は倍加する。疲れた足を引きずってまた国分寺大橋経由で戻らなければならないのかと思っただけで、足が急に重くなった。資材置き場の前の道を大和川に沿って下っていけばなんとかなると思って歩き出した。だが、道は青少年運動広場で行き止まりである。 途方に暮れていると、ヒョイと道路に出てきたオバサンが「そんなら、吊り橋を渡りなさい」と教えてくれた。対岸から青少年運動広場に来るために吊り橋が渡されていることを、このとき初めて知った。揺れる吊り橋を渡って対岸に出ると、そこは国道２５号線に面した「ジェイテクト」の工場の前だった。
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